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費(fèi)斯托FESTO氣缸簡(jiǎn)單日常保養(yǎng)維護(hù)資料具體有哪些

 發(fā)布時(shí)間:2015/1/17 點(diǎn)擊量:2334

費(fèi)斯托FESTO氣缸簡(jiǎn)單日常保養(yǎng)維護(hù)資料具體有哪些
費(fèi)斯托FESTO氣缸當(dāng)工作環(huán)境不同時(shí),費(fèi)斯托FESTO氣缸的活塞的位置不同,工作條件不同,費(fèi)斯托FESTO氣缸套各部位的磨損也不同。費(fèi)斯托FESTO氣缸套的磨損以*道活塞環(huán)和氣缸壁接觸部分zui嚴(yán)重,由上往下,磨損量顯著減少。這種上大下小的磨損,使氣缸成為錐形。如果機(jī)油中有雜質(zhì)而未被濾清器過(guò)濾,機(jī)油中的雜質(zhì)和金屬屑被帶到氣缸壁表面,就產(chǎn)生了磨料磨損,磨損后氣缸套變?yōu)檠男巍?BR>一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)氣缸套嚴(yán)重磨損是由以下原因造成的:
 (1)操作問(wèn)題。冷車起動(dòng),特別是在冬季冷車起動(dòng),由于機(jī)油粘度大,流動(dòng)性差,使機(jī)油泵供油不足;同時(shí),原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流,在起動(dòng)瞬間得不到工作時(shí)那樣的潤(rùn)滑,使氣缸壁的磨損增大。
 (2)低溫行駛。由于溫度過(guò)低,不能保持良好的潤(rùn)滑,增大了氣缸的磨損。
 (3)機(jī)油牌號(hào)不對(duì),造成潤(rùn)滑不良,導(dǎo)致氣缸套磨損嚴(yán)重。
 (4)濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂,空氣未經(jīng)過(guò)濾短路進(jìn)缸。由于空氣中的塵土、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,造成氣缸套的磨損加劇。
 (5)費(fèi)斯托FESTO氣缸套的質(zhì)量及裝配問(wèn)題。


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