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德國FESTO氣缸在操作中的幾個應注意資料有哪些?

 發(fā)布時間:2015/5/7 點擊量:1869
  德國FESTO氣缸在操作中的幾個應注意資料有哪些?
  
  *,相比電動執(zhí)行器,德國FESTO氣缸可在惡劣條件下地工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中zui多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅動系統(tǒng)zui大的特征和勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結果。
  
  而電動執(zhí)行器主要用于旋轉與擺動工況。其勢在于響應時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化,因此結構相對較為復雜,而且對工作環(huán)境及操作維護人員的知識都有較高要求。
  
  德國FESTO氣缸和工件的連接一點要使用軟連接。因為德國FESTO氣缸內缸帶是金屬密封鋼帶,這種密封技術是德國FESTO氣缸的技術,減小了活塞和密封帶摩擦,提高了德國FESTO氣缸的運行速度,提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強,容易彎曲變形,甚斷裂。硬性連接的話,活塞就會將金屬鋼帶*夾緊,*空間,一旦德國FESTO氣缸運行不平衡,金屬缸帶就會損壞。金屬鋼帶和運行速度既是德國FESTO氣缸的勢所在,高速度,耐腐蝕,抗高溫,也是其薄弱環(huán)節(jié),容易產生問題。
  
  德國FESTO氣缸不能直接負載
  
  德國FESTO氣缸不能直接負載。德國FESTO氣缸的缸體較小,承受力小,省了空間也省力。要承載工件的重量就必須加裝負載導軌。
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