德國FESTO氣缸在操作中的幾個應注意資料有哪些？
　　
　　*，相比電動執(zhí)行器，德國FESTO氣缸可在惡劣條件下地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中zui多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅動系統(tǒng)zui大的特征和勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現(xiàn)，退而求其次的結果。
　　
　　而電動執(zhí)行器主要用于旋轉與擺動工況。其勢在于響應時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環(huán)境及操作維護人員的知識都有較高要求。
　　
　　德國FESTO氣缸和工件的連接一點要使用軟連接。因為德國FESTO氣缸內缸帶是金屬密封鋼帶，這種密封技術是德國FESTO氣缸的技術，減小了活塞和密封帶摩擦，提高了德國FESTO氣缸的運行速度，提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強，容易彎曲變形，甚斷裂。硬性連接的話，活塞就會將金屬鋼帶*夾緊，*空間，一旦德國FESTO氣缸運行不平衡，金屬缸帶就會損壞。金屬鋼帶和運行速度既是德國FESTO氣缸的勢所在，高速度，耐腐蝕，抗高溫，也是其薄弱環(huán)節(jié)，容易產生問題。
　　
　　德國FESTO氣缸不能直接負載
　　
　　德國FESTO氣缸不能直接負載。德國FESTO氣缸的缸體較小，承受力小，省了空間也省力。要承載工件的重量就必須加裝負載導軌。