供應(yīng)FESTO無桿氣缸AEVC-32-5-A-P

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣
(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
CE 符號 (參見符合的標(biāo)準(zhǔn))  根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 (ATEX)
耐腐蝕等級 CRC  1
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  30 N
6 bar時的理論作用力，進程  30 N
安裝類型  帶附件

供應(yīng)FESTO無桿氣缸AEVC-32-5-A-P

材料備注  不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金
密封件的材料信息  TPE-U(PU)
行程  1 ... 2,000 mm
活塞直徑  8 mm
緩沖  液壓緩沖器, 軟性特征曲線
液壓緩沖器, 硬性特征曲線
P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置  任意
工作壓力  2.5 ... 8 bar
工作模式  雙作用
ATEX 類氣體  II 2G
燃爆防護型氣體  c T4 X
ATEX 類粉塵  II 3D
燃爆防護型粉塵  c 120°C (T4) X
符合防爆要求的環(huán)境溫度  +5°C <= Ta <= +60°C

 當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設(shè)備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，結(jié)合面的嚴(yán)密。